Porsche Cayenne 3 поколения

Технические характеристики

За основу в новом Porsche Cayenne 3 поколения взяли укороченную платформу модельного типа MLB Evo, которая подразумевает 2-х рычажную переднюю подвеску, и многорычажную заднюю. В базовой версии модели установлены пневмостойки трехкамерного типа, амортизаторы PASM и полноприводную систему с муфтой, рассчитанной на множество дисков. Для комфортной езды, предусмотрено 4 режима: по камням, гравию, грязи и песку. Если говорить про габариты, то длина Порше Кайен составила 4,91 м, колесная база – 2,89 м, ширина 1,98, в высоту автомобиль стал 1,69 м. Обновленная версия заметно полегчала – с 2040 кг раньше, до 1985 кг сейчас. 10 кг удалось сэкономить за счет смены АКБ – свинцово-кислотную батарею сменили на литий-ионную. [caption id="attachment_18853" align="aligncenter" width="450"] Порше Кайен 2017 в новом кузове[/caption] Для усиления кузова, производитель использовал сталь сверхпрочного типа. Алюминиевые капот, пол, крылья, крыша, некоторые части подвески и силовая секция фронтального типа. Впервые, команда Порше, оснастила свой автомобиль разноразмерными покрышками. Спереди установлена резина 19”, сзади – 21”. Особого внимания удостоилась тормозная система. В базовой версии модели, разработчики предлагают автолюбителям суппорты шестипоршневого чугунного типа. В качестве дополнения, покупателю могут установить карбоно-керамическиесуппорты. Также, авто нового поколения можно заказать со специально разработанным механизмом PSCB, в который входят диски из чугуна, покрытые карбидом вольфрамом. [caption id="attachment_18846" align="aligncenter" width="450"] Порше Кайен 2018 модельного года[/caption] Такая техническая наработка позволяет значительно повысить коэффициент трения, и при этом, снизить количество попадающей пыли на колодки. Узнать такую систему легко – их выдают суппорты, покрашенные в белый цвет. Также, данная система может быть установлена на колеса в 21”. Среди новейших технических наработок можно выделить систему подруливания, установленную на заднюю ось. Электрические актуаторы установили на активные стабилизаторы – данное решение позволяет снизить угол крена при вхождении в крутые повороты. [caption id="attachment_18845" align="aligncenter" width="450"] Porsche Cayenne 3 поколения в новом кузове[/caption] Модель оснастили 340-сильным V6, объемом 3 л. На предшественнике был установлен 300-сильный атмосферник, объемом 3,6 л. До 100 км/ч, автомобиль стал разгоняться за 6,2 сек., то на 1,5 секунды меньше предшественника. Установив пакет Sport Chrono, удалось снизить время разгона до 5,9 сек. Максимальная скорость движения Каена – 245 км/ч. На автосалоне во Франкфурте, который пройдет в сентябре 2017 года, специалисты ожидают увидеть новую модификацию Порше Кайен Turbo, который оснащен V8, мощностью в 550 л.с. Но данная версия уже не считается ТОП, так как в ноябре-декабре 2017 года ожидается появление гибрида Кайен, который решили оснастить 700-сильным двигателем. Каждый из представленных авто будет оснащен АКПП, работающей в 8 диапазонах. Любителям дизеля придется подождать, так как производитель пока не начал разрабатывать данную вариацию. По заверениям инженеров, дизельная версия будет оснащена мотором V6, мощность которого составит 272 л.с.