Lexus LC 500

Главная страница » Lexus LC 500

Для официального дебюта нового спорткупе Lexus LC 500 Японский производитель выбрал Детройтский автосалон 2016 года. Именно на этом мероприятии, но 4 года назад был показан первый прототип этого автомобиля под названием Lexus LF-LC.

Экстерьер серийного Лексус ЛС 500 сохранил футуристические черты концепта с его сложной линией крыши, передними фарами и задними фонарями, а также боковыми соплами воздухозаборников.

Подпишитесь на наш Telegram-канал

Диаметр колёс может быть 21-го и 20-ти дюймов, причём для последних доступны 2 варианта дизайна.

Интерьер спорткара гармонично продолжает концепцию стиля внешности. В качестве материалов отделки салона использованы кожа и алькантара, разбавленные магниевыми вставками. По желанию покупателя, при помощи опционального пакета можно заменить обычные сиденья на спортивные ковши.

Технические характеристики

Новый Лексус ЛС 500 построен на недавно разработанной платформе GA-L. Отныне это шасси будет ложиться в основу большинства заднеприводных новинок модельного ряда Лексус. Для достижения почти идеальной развесовки общей массы (52 на 48), мотор автомобиля смещён в сторону задней оси.

Под капотом Lexus LC 500 размещен знакомый по заряженным моделям Lexus GS-F и Lexus RC-F V-образный восьмицилиндровый мотор объемом 5 литров. Его отдача идентична мощности в названных автомобилях и составляет 477 лошадиных сил при пиковом крутящем моменте 519 Нм. А вот трансмиссия в новом спорткупе другая. Здесь используется 10-ступенчатый автомат от Aisin, превосходящий по всем показателям ранее задействованные коробки передач.

Отдельного внимания заслуживает подвеска автомобиля, жесткость которой вкупе с точно выверенным рулевым управлением сделала Lexus LC500 одним из самых устойчивых спорткаров производителя. Полная информация о дате старта продаж, стоимости и комплектациях, а также тираже выпуска и рынках сбыта будет опубликована на этой странице по мере поступления.