TagAZ C10

Главная страница » TagAZ C10

В 1998 году о расположенном в Таганроге автозаводе ТагАЗ заговорили с новой силой. Став партнером автоконцерна из Китая Jianghuai Automobile, ТагАЗ наладил производство, в первую очередь, китайских, а также корейских марок автомобилей. Модель ТагАЗ С10 – одна из них, ее прототип аналогичный автомобиль, известный у себя на родине под названием JAC A138 Tojoy.

История этой машины начинается в 2008 году в КНР. У нас в стране она появилась под обликом ТагАЗ С10, но на три года позже. Как выяснилось, это время инженеры Таганрогского автомобильного завода всецело посвятили доработке седана и его адаптации к российским реалиям. Было улучшено качество сварных швов, усилены антикоррозийные меры, добавлена возможность окраски кузова в цвет «металлик».

Экстерьер и интерьер

Облик ТагАЗ С10, пусть и не бросается в глаза, но и не вызывает явного отторжения. Он обладает классической формой, традиционной для автомобилей данной категории. Так как к разработке внешнего вида авто приложили руку итальянские дизайнеры из бюро Pininfarina, то и этот, казалось бы, чистокровный азиат приобрел европейские черты.

Речь идет и о форме кузова, и о нарочитой агрессивности. При этом была полностью сохранена восточная миндалевидная оптика (кстати, на фото смотрится весьма эффектно). Что же касается колесной базы (240 см), то она как раз стандартная, диаметр дисков – 14 дюймов. А вот внутренняя отделка ТагАЗ С10 могла бы быть и побогаче. Трудно не заметить дешевую пластиковую торпеду, четырехспицевое рулевое колесо, ниши странного назначения. Спасают общее впечатление хромированная окантовка и серебристая отделка функциональных компонентов панели управления. В настоящий момент ТагАЗ предлагает всего две модификации С10 (МТ-1 – базовая, МТ-2 – расширенная):

гидроусилитель рулевого колеса;
подъемники стекол с электроприводом (передние);
аудиосистема с двумя USB разъемами и парой аудиоколонок;
кондиционер;
полный электропакет (комплектация МТ-2);
сигнализация (МТ-2);
парктроник (МТ-2);
ABS (МТ-2);
EBD (МТ-2);
безопасность водительского места обеспечивает одна единственная подушка (МТ-2).

Технические характеристики

бензиновый двигатель (4 цилиндра), рабочий объем которого составляет 1,3 литров, а мощность – 93 л.с. (производится по лицензии Mitsubishi);
система дисковых тормозов (передние колеса);
система барабанных тормозов (задние колеса);
МКПП (5 ступеней);
подвеска MacMichael (спереди);
подвеска по типу двухрычажной системы (сзади).

Несмотря на приемлемые технические характеристики, ТагАЗ С10 не отличается проворностью и динамичностью. Судите сами, чтобы разогнаться до скорости 100 километров в час, седану требуется более 16 секунд.

Комплектации и цены

Управляемость автомобиля также оставляет желать лучшего, однако ТагАЗ С10 все-таки достоин снисхождения. Его цена – 370 000 руб. (комплектация МТ-1). Более богатая сборка обойдется на сорок пять тысяч рублей дороже. Подытоживая данный обзор, хочется отметить, что автомобиль полностью соответствует своей цене. ТагАЗ вынужден был экономить буквально на всем: от отделочных материалов салона до устройства тормозной системы.