Американский производитель внедорожников компания Jeep провела презентацию новой модели Jeep Wagoneer, предназначенной для премиального сегмента. Габаритный автомобиль, рассчитанный на восемь посадочных мест, был показан 21-го марта.
Любопытно, что одновременно прошел показ и модели Grand Wagoneer, но различия автомобилями носят исключительно визуальный характер при полной идентичности размеров и технических решений. Изменения коснулись формы бамперов, количества хромированных элементов декора и рисунка фар.
В качестве опции для покупателей предлагается и версия внедорожника на семь человек, где второй ряд сидений представлен раздельными креслами, а общая схема посадки выглядит как 2+2+3. За счет внушительного объема пространства в салоне (более 5 кубометров), Jeep Wagoneer предлагает достаточно свободного пространства для пассажиров заднего ряда, где способны с комфортом разместиться не только дети, но и взрослые люди.
Подпишитесь на наш Telegram-канал
Уже в начальной комплектации автомобиль получил высококачественную кожу Nappa, цифровую панель приборов с диагональю 10,3 дюйма, 10,1-дюймовый экран мультимедийного комплекса.
Для Grand Wagoneer оснащение предлагается еще более дорогостоящее, например, кожу Nappa меняют еще более премиальные образцы (кроме начальной комплектации), в отделке применяют шпон из натурального дерева и полированный алюминий. Кроме того, модель доступа только с «капитанскими» креслами второго ряда.
На 2 дюйма выросли размеры диагоналей приборной панели и дисплея мультимедиа, а в качестве опции возможно использование 10,3-дюймового дисплея для управления климатической установкой. Располагается он в нижней части центральной консоли. Еще четыре аналогичных монитора можно установить для пассажиров. Все это дополняется премиальной акустикой от McIntosh с многочисленными динамиками.
Интересно, что модель позиционируется в качестве премиального автомобиля, поэтому на кузове или в оформлении салона нельзя найти ни одного шильдика с эмблемой компании Jeep.
Технические характеристики
Для удешевления производства многие технические элементы Jeep Wagoneer и его более дорогостоящей версии заимствованы от популярного пикапа RAM 1500. Длина внедорожника составляет 5435мм при расстоянии между осями в 3124мм. При разложенных креслах третьего ряда в распоряжении владельцев остается еще 776 литров свободного пространства багажного отсека.
Подвеска американского авто рычажная, с двумя рычагами передней и пятью рычагами на задней оси. В базе предлагается пружинная подвеска с клиренсом в 210мм, а при выборе пневматики Quadra-Lift увеличить просвет под днищем максимально можно до 257мм. «Фишкой» подобной подвески является режим «приседания» на парковке, для упрощения посадки/высадки пассажиров.
Единственным доступным силовым агрегатом для Jeep Wagoneer является 5,7-литровый двигатель мощностью в 397 «лошадей» с технологией мягкого гибрида для повышения топливной экономичности. Трансмиссия только автоматическая с восемью диапазонами. В начальной комплектации внедорожник поставляется с приводом на заднюю пару колес, но для более оснащенных версий предусмотрено наличие нескольких вариантов полного привода, включая использование пониженной передачи и блокировки дифференциала задней оси, что существенно увеличивает показатели проходимости на бездорожье.
У Jeep Grand Wagoneer двигатель еще более мощный. Инженеры установили под капот 477-сильный агрегат объемом 6,4 литра. С ним работает стандартный «автомат» на восемь диапазонов и полноприводное шасси с пневматической подвеской. Более простых исполнений не предусматривается. При своих габаритах автомобиль способен набирать скорость 100км/ч всего за 6 секунд.
Мощный двигатель обеспечивает внедорожникам возможность буксировать прицепы массой до 4,5 тонн, а с пакетом Advanced All-Terrain Package автомобиль можно доработать для бездорожья, в частности защитить двигатель снизу стальной пластиной.
Предлагается покупателям и система Active Driving Assist (для Wagoneer опционально) с адаптивным круиз-контролем, которую инженеры Jeep обещают модернизировать в конце года, внедрив в нее отдельные технологии беспилотного управления.
Немного о ценах
Продажи обеих версий должны стартовать на американском рынке в мае нынешнего года. Минимальная цена Jeep Wagoneer, рассматриваемого в качестве конкурента для Chevrolet Tahoe и Ford Expedition, составляет 60 тысяч долларов или более 4,4 миллиона рублей по текущему курсу.
За Jeep Grand Wagoneer придется заплатить намного больше. Начальный ценник модели стартует с отметки в 89 тысяч долларов (около 6,5 миллионов рублей). Бороться за покупателей внедорожнику предстоит с Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и премиальным японцем Lexus LX.
