Hyundai i30 N

Технические характеристики

В качестве основного силового агрегата рассматривается турбированный мотор с объемом цилиндров 2,0 литра семейства Theta, обладающий производительностью в 250 «лошадей» при 353Нм пикового момента. Данный двигатель предлагается и в более форсированной версии, выдающей на 25 л.с. больше. Трансмиссия для переднеприводного спортивного хэтчбека предлагается только механическая с шестью скоростями. Максимальная скорость для обеих версий Hyundai i30 N составляет 250км/ч, при этом динамика разгона авто равняется 6,4 секунды и на 0,3 секунды меньше в исполнении Performance с более мощным двигателем. Эксперты не исключают, что в дальнейшем корейские инженеры предложат для модели роботизированную трансмиссию. В Hyundai позиционируют собственный автомобиль в качестве спортивной машины, предназначенной для каждодневной эксплуатации. При этом «кореец», чьи настройки ходовой части были созданы Альбертом Бирманом, ранее плодотворно работавшим в BMW, без проблем может продемонстрировать все свои возможности на спортивном треке. Вместе с увеличением жесткости кузова на фоне базового i30, инженеры Hyundai провели перенастройку ходовой части в пользу большей жесткости, а также усилили чувствительность рулевого управления. Для амортизаторов предусмотрели возможность регулировки посредством электроники. Электроника Hyundai i30 N 2018 предусматривает пять доступных режимов работы основных систем, при этом водитель имеет возможность активировать «быстрый старт» или принудительно отключить стабилизацию. Для версии Performance дополнительно предлагается электронная блокировка дифференциала. За счет этого существенно расширяются возможности адаптации «корейца» к конкретным условиям вождения. Кроме того, «горячий» хэтчбек предлагается с системой имитации звука двигателя, воспроизводимого аудиосистемой. Подобное решение всего лишь игрушка в руках автовладельца, но в последнее время она пользуется популярностью, позволяя менять звучание. Дорожный просвет авто составляет 136мм (на версии Performance -4мм). Кроме того, Hyundai i30 N получил усиленную тормозную систему. В руководстве компании Hyundai отмечают, что спортивный автомобиль только на Нюрнбургринге прошел не меньше 10 тысяч километров во время многочисленных тестов, поэтому машина проработана в деталях.