Продажи нового автомобиля китайского производства Haima 3 Sedan в России начались в 2011 году. Внешность этого седана перекликается с любимой многими Мазда 3 из Японии, похожи даже эмблема и обозначение модели в линейке.
Удивляться не стоит: компании Мазда и Хайма официально были партнерами до 2005 года, благодаря чему в Китае на мощностях Haima легально собирались японские автомобили на основании имеющейся лицензии.
А вот интерьер салона уже никак не ассоциируется с Маздой 3 – он добротен, но несколько простоват. В отличие от подавляющего большинства автомобилей из Поднебесной, качество сборки Haima 3 Sedan отличается высотой. 
С «механикой» Haima 3 Sedan набирает 100 км/час за 14,3 секунды, а с вариатором несколько дольше – за 14,8 секунды. Максимум скорости в любом исполнении – 170 км/час. 
Новый паркетник Haima S5, стоящий перед уже известной потребителям Haima S7, занял свое место в модельной линейке автоконцерна из Китая. Россияне смогут приобрести новинку, как планируется, в ноябре-декабре 2014 года.
Китайская компания Haima, более 20 лет сотрудничавшая с японской Mazda, наконец-то выпустила авто собственной разработки. Ранее Haima специализировалась на выпуске машин, имеющих дизайн снятых с производства легковушек Мазда.
Компания Haima разработала на базе известной Mazda Tribute кроссовер средних размеров, получивший в линейке номер 7 / S3. На рынке России эту модели собирались продавать еще с лета 2012 года,
