Subaru Impreza IV

Главная страница » Subaru Impreza IV

Компания Subaru в качестве места для презентации новинки четвертого поколения Impreza выбрала проводимый в 2011 году традиционный автосалон в Нью-Йорке. Новинка от японского производителя была представлена стразу в двух кузова – 5-дверный хэтчбек и седан.

Габаритные размеры новой Subaru Impreza 4 остались без изменения, только колесная база подросла до 2 644 мм (плюс 20 мм), что дало возможность увеличить место для пассажиров на задних креслах.

Подпишитесь на наш Telegram-канал

Экстерьер и интерьер

По внешнему дизайну новая Субару Импреза стала практически аналогичной версии для американского рынка Legacy, хотя и отличается от нее фирменным оформлением радиаторной решетки в форме 6-угольника.

Обращают на себя внимание задний бампер, несколько угловатый и массивный, подчеркнутые контуры колесных арок, небольшие форточки в боковых передних окнах, тонкие передние стойки, больший наклон лобового стекла.

Интерьер новой Subaru Impreza 2013 выполнен из более качественных отделочных материалов с использованием алюминиевых вставок, а опционно можно установить GPS-навигатор, подогрев передних сидений и кожаную обивку.

Технические характеристики

Американская версия идет с новым 150-сильным оппозитным агрегатом с рабочим объемом 2,0 литра, который агрегатируется на выбор с 5-ступенчатой механической коробкой передач или с вариатором Lineatronic. С ним Subaru Impreza 4 достигает 1корости в 100 км/час за 9,8 секунды, а это быстрее предшествующей версии с автоматом и двигателем в 2,5 литра на 0,3 секунды. Для европейских модификаций Субару Импреза четверного поколения предусмотрен 114-сильный оппозитный атмосферный двигатель с рабочим объемом 1,6 литра и пиковым моментом в 150 Нм, который идет в тандеме с вариатором или традиционной механической КПП.

Неотъемлемый для Субару Импреза 4 полный привод в своей работе пополнился некоторыми отличиями. Версия с механикой оснащена системой симметричного полного привода на базе вискомуфты, а машина с вариатором – электромеханической муфтой, которая распределяет тягу автоматически, основываясь на текущих условиях движения.

Комплектации и цены

В Америке новинка начала продаваться еще осенью, а российские покупатели получили первые автомобили весной 2012 года. На российский рынок обычный 5-дверный хэтчбек не поставляется - только вседорожник XV и седан, впервые показанные в 2011 году во Франкфурте на мотор-шоу. Стоимость новой Subaru Impreza модельного ряда 2014 года стартует от 975 тысяч рублей за версию в базовом оснащении с 114-сильным двигателем на 1,6 литра и механической коробкой на 5 ступеней. Топовая версия седана с вариатором и 150-сильным мотором на 2,0 литра идет от 1 324 тысячи рублей.