Lotus 3-Eleven

Главная страница » Lotus 3-Eleven

В британском Гудвуде на традиционном Фестивале скорости 2015 компания Лотус продемонстрировала свой самый скоростной и в тоже время самый дорогой родстер в истории марки. Автомобиль получил имя Lotus 3-Eleven.

Сверхбыстрый Lotus 3-Eleven построен на базе прочного алюминиевого монокока, при этом его обшивка выполнена из высокотехнологичных композитных материалов, благодаря которым масса автомобиля составляет всего 900 килограмм.

Производитель подготовил две модификации родстера:

Подпишитесь на наш Telegram-канал

версия Race предназначена исключительно для трековых гонок;
исполнение Road разрешено использовать на дорогах общественного пользования.

Технические характеристики

Сердцем Lotus 3-Eleven является 456-сильный (450 Нм) японский силовой агрегат от компании Тойота. Дорожная модификация оснащается 6-ступенчатой механической коробкой, а трековая - секвентальной трансмиссией. Lotus 3-Eleven Race внешне немного отличается от Road. Специальный аэродинамический обвес увеличивает прижимную силу до 215 килограмм при движении на скорости 240 км/ч, а внутри монокока установлен дополнительный каркас безопасности. Все это повлияло и на максимальную скорость трековой модели - она на 10 км/ч ниже, чем у дорожной версии, максималка которой равна 288 км/ч.

На тестах динамических характеристик автомобиль показал результат 3 секунды в ускорении с места до 100 км/ч. Из технических особенностей родстера можно также выделить независимую подвеску с двойными поперечными рычагами, адаптивными амортизаторами Ohlins и пружинами Eibach. Интерьер трекового Лотус 3-Элевен Рэйс предназначен только для размещения одного водителя, в то время как для дорожного родстера можно заказать дополнительное пассажирское кресло.

Комплектации и цены

Планируемый тираж Lotus 3-Eleven - 311 экземпляров. Цена обычного родстера в исполнении Road заявлена на отметке от 82 000 фунтов стерлингов, а с шильдиком Race - от 115 200 фунтов. Компания уже начала прием заказов, при этом первые машины доберутся до своих владельцев в начале 2016 года.