Audi R8 V10 RWS

Представители компании Audi провели презентацию спортивного купе Audi R8 V10 RWS в рамках Франкфуртского автосалона. Они подчеркнули, что в истории бренда это первый заднеприводный спорткар, предназначенный для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Визуальные отличия новинки заключаются в использовании черной радиаторной решетки и дополнительных накладок на боковых поверхностях и за задними окнами. Кроме того, в качестве опции для Audi R8 V10 RWS предусматривается наличие контрастных кузовных полосок.

Ауди Р8 V10 РВС

В салоне можно увидеть спортивные сиденья с сочетанием обивки из кожи и алькантары. В качестве опции для немецкого авто предусматривается возможность установки ковшеобразных сидений с расширенной боковой поддержкой. С учетом ограниченного тиража Audi R8 V10 RWS, каждый автомобиль получил собственный порядковый номер, о чем свидетельствует табличка.

Audi R8 V10 RWS — салон

Технические характеристики


Изменений технического характера для модели не предусматривается. В частности под капотом устанавливается стандартный 5,2-литровый агрегат производительностью в 540 «лошадей», работающий в паре с роботизированной трансмиссией. Отказ от системы полного привода позволил инженером сэкономить около 50кг веса, доведя массу авто до 1590кг. Для модели в кузове спайдер вес составляет 1680кг.

Отказ от полного привода привел к ухудшению динамики разгона на 0,2 секунды. Теперь для купе и спайдера Audi R8 V10 RWS процесс набора скорости 100км/ч занимает 3,7 и 3,6 секунды соответственно. Изменений максимальной скорости, составляющей 320км/ч, не произошло.

Audi R8 V10 RWS — двигатель

Отказ от полного привода существенно изменил возможности управления автомобилем в условиях скоростного трека. В частности появилась возможность вводить спорткар в управляемый занос. Добиться этого удалось за счет внесения изменений не только в параметры работы ходовой части, но и некоторое изменение развесовки, при которой почти 60% массы авто приходится на заднюю ось.

Когда, где и за сколько купить Audi R8 V10 RWS

Любопытно, что внесение изменений в привод автомобиля осуществляется вручную, что потребовало ограничить тираж новинки. Всего на рынок попадет 999 Audi R8 V10 RWS. Немаловажный фактор в пользу новой версии – более доступная цена, сразу на 26 тысяч евро меньше (140 тысяч евро), чем у полноприводного Audi R8 в идентичном исполнении.

Audi R8 V10 RWS 2018

Видео Audi R8 V10 RWS

About Олег Куприн

henzerboss

View all posts by Олег Куприн →

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *