Audi A6 (C7)

Главная страница » Audi A6 (C7)

О мировом дебюте Audi A6, который состоялся в 2011 году в Детройте, компания официально сообщала еще в 2010. Если сравнивать экстерьер новинки четвертого поколения с другими новыми моделями, в их дизайне можно найти много общего. Авто выполнено в кузове С7 и имеет схожие черты не только с флагманским седаном А8, но и с недавно презентованным A7 Sportback.

Экстерьер и интерьер

С другой стороны, машину выделяют такие отличительные особенности, как небольшой спойлер (он интегрирован в крышу багажника), светодиодная оптика, габаритные огни и круглые патрубки выпуска. Двери, передние крылья, капот и некоторые другие элементы кузова выполнены из алюминия, поэтому удалось существенно снизить вес: седан с 2,0-литровым дизельным двигателем весит 1 575 кг. В базовой версии колеса из легких сплавов – 16-дюймовые. Однако компания предлагает модель с довольно интересным пакетом S-Line. Кроме спортивной подсветки, измененного переднего бампера и диффузора, в него включаются 19-дюймовые колеса.

Габаритные размеры новой «шестерки» Ауди ближе всего к флагманским (А8). Длина авто – 4 920 мм, его ширина – 1 870 мм, в высоту авто достигает 1 460 мм. Новая колесная база в 2 910 мм превосходит базу E-class W212, хотя и уступает BMW F10 пятой модели. Интерьер новинки, наоборот, идентичен интерьеру спортбека А7. В отделке панели преобладают как алюминиевые, так и деревянные элементы. Центральная консоль достаточно удобна, на ней расположен 6,5-дюймовый выдвигающийся экран. Конечно, вместо базового комплекта авто может оснащаться 8-дюймовым экраном с сенсорным управлением, доступом в Интернет, передовой навигационной системой, а также аудиосистемой Bang & Olufsen, мощность которой составляет 1300 Ватт. Кроме того, вместо обычного заднего сиденья доступны раздельные кресла.

Нельзя не упомянуть большое количество дополнительных систем безопасности, которые стали нормой для любого современного флагмана: адаптивный круиз-контроль, эффективная система ночного видения, позволяющая своевременно обнаружить пешехода, слежение за разметкой на дороге и т. д. Даже неопытный водитель сможет легко припарковаться, ведь для этого также предусмотрена своя система.

Технические характеристики

Что же касается силовых агрегатов Audi А6 (С7), возможно пять вариантов. При этом два являются бензиновыми, остальные – дизельными. Наименее мощный и наиболее эффективный – 2,0-литровый TDI. Развивая мощность 177 лошадиных сил (при 380 Нм), двигатель обеспечивает разгон с места до 100 км/ч за 8,7 с, максимальная возможная скорость – 228 км/ч, а расход редко превышает 4,9 л на сто пройденных километров.

Трехлитровый дизель способен развивать 204 л. с. (при 400 Нм), что обеспечит ускорение с места до 100 км/ч уже за 7,2 с. Конечно же, увеличится и средний расход (5,2 л на сто пройденных километров). Существует и более мощная модификация этого же двигателя, способная развивать 245 лошадей (при 500 Нм). В этом случае разгон до 100 км/ч осуществляется за 6,1 с, максимальная возможная скорость – 250 км/ч, а средний расход – 6,0 л на сто пройденных километров. Не менее интересен атмосферник FSI V6, работающий на бензине. При объеме в 2,8 литра мощность, развиваемая двигателем, составляет 204 лошадиных сил (при 280 Нм). В паре с ним работает вариатор Multitronic, за счет чего удалось ускорить Ауди А6 от с места до 100 км/ч за 7,7 с. Максимальная возможная скорость в этом случае составляет 240 км/ч, а потребление – 7,4 л на сто пройденных километров при работе в смешанном цикле. Но самым интересным в плане разгона является 3,0-литровый TFSI V6. Этот мотор выдает 300 л. с. (при 440 Нм) и разгоняет авто от нуля до 100 кмч всего за 5,5 с. Следует заметить, что максимальная скорость 250 км/ч ограничена только электроникой. Конечно, расход в данном случае также максимален – 8,2 л на сто пройденных километров. Моторы могут работать как с 7-ступенчатым автоматическим S Tronic, так и с 6-ступенчатой ручной КПП в дополнении с вариатором Multitronic. Особенность начальных версий А6 в том, что они переднеприводные. Полноприводной фирменной трансмиссией Quattro оснащают более мощные модификации.

Напоследок нельзя не упомянуть о еще одной интересной версии – Audi A6 Hybrid. Авто появилось в 2012 году и было оснащено не только 2,0-литровым турбированным бензомотором, но и электродвигателем. Разгон от нуля до 100 км/ч осуществляется за 7,3 с, а расход в смешанном цикле – 6,2 литра на сто пройденных километров.

Комплектации и цены

Цены новой линейки авто стартуют с 1 700 000 рублей за вариант с начальным двигателем и механической КПП (версия с вариатором обойдется дороже на 70 000 рублей). Топовая модификация, оснащенная 3.0 TFSI quattro, стоит уже 2 448 000 рублей, а новый гибрид – 2 701 000 рублей.