Узнайте, как всего за 200 тысяч российских рублей стать владельцем приличного импортного автомобиля. В этом Вам поможет наш анализ вторичного рынка легковых автомобилей.
В прошлый раз вместе с нами Вы узнали, как стать владельцем импортного авто всего за 100 тысяч рублей. Сегодня речь пойдет о машинах более высокого класса. Для удобства мы разделили информация по каждой модели на три части. Сначала общие сведения, затем цены и ремонт. Итак, «иностранец» за 200 тысяч рублей.
Подпишитесь на наш Telegram-канал
Малый класс. Hyundai Getz
Модель Hyundai Getz поставлялась в Россию до 2012 г. Пользуется спросом. От конкурентов отличается низкой ценой. На российском рынке можно найти несколько модификаций Getz. Чаще встречаются модели с объемом двигателя 1.1, 1.3, 1.4 SOHC и 1.6 DOHC: Коробки передач – ручная и автоматическая. Изредка на вторичном рынке появляется Getz Cross, но этих моделей в России единицы.
Цена б/у Хендай Гетз
Средняя цена Getz в пределах 191-220 тысяч рублей в зависимости от комплектации и пробега.
Поломки и траты Хендай Гетc с пробегом
У всех Getz отличный двигатель. Своевременной замены масла (каждые 10 тысяч км, 750 руб.) и ремня ГРМ (60 тысяч км, 6 тысяч руб.) достаточно, чтобы сохранить ему долголетие. Механическая часть «корейца» безупречна. Сцепления хватает на 150 тыс. км. Покупка и замена – порядка 9 тыс. руб.
В двигателях объемом 1.3 и 1.6 л обращайте внимание на масляный насос. Иначе замена всей АКП у дилера — 60 тысяч рублей. На разборке — дешевле.
Бывают проблемы с системой выхлопа и кислородным датчиком. В салоне за датчик придется отдать до 8 тыс. руб. Аналоги менее надежны, зато дешевле в 4 раза.
В-класс. Renault Logan
Renault Logan успешно конкурирует с Getz по цене. На Logan ставят два двигателя: объемом 1.4 л (K7J, 75 л.с.) и 1.6 л (К7М, 90 л.с.). Оба движка 8-клапанные. Российские Logan собираются в Москве («Автофрамос») и Тольятти («Автоваз»). Модель широко представлена на Вторичке. Выбор есть.
Цены б/у Рено Логан
По цене на вторичном рынке модели Logan заметно отличаются. Выпуск 2005 года — в среднем 174 тыс. руб., 2007 года – 201 тыс. руб., 2008 года – 224 тыс. руб.
Поломки и траты Рено Логан с пробегом
Модели Logan всеядны: 92-й бензин для них не проблема. Отлично держится подвеска, неровности и ямы почти не заметны. Комплект передних амортизаторов, если что, стоит около 6,5 тыс. руб. Не оригинал можно найти за 2,7 тыс. руб.
В диапазоне указанных цен трансмиссия механическая (5 ступеней), зато надежная. Правда, в условиях города изнашивается через 60-70 тыс. км. Новую можно поставить за 6,5 тыс. руб., не оригинальную – за 2 тыс. руб.
Следите, чтобы среди прежних владельцев не было таксопарков.
Гольф-класс. Ford Focus I
Focus I – это гольф-класс. Отличается «демократичной» ценой при высокой надежности агрегатов. После 2001 года собирается в России (Всеволожск). У Focus несколько модификаций: универсал, 3-х и 4-хдверный хетчбек и классический седан. Двигатели объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л от Zetec или Duratec. В основном на Focus 5-ступенчатые механические коробки. Лишь к движку 2.0 л идет 4-ступенчатый «автомат».
Цены б/у Форд Фокус 1
Разброс цен от 157 тыс. (1999 г.) до 198 тыс. руб. (2004 г. выпуска). Хорошие цены за американское качество.
Поломки и траты Форд Фокус 1 с пробегом
Замена ремня ГРМ на Duratec стоит 5 тыс. руб. На Zetec вместо ремней цепи. Служат дольше, но замена на 2 тыс. руб. дороже. Хотите сэкономить – купите аналог за 2 тыс. руб. Из-за качества топлива через 50 тыс. км нужно менять бензонасос. Цена операции 2 тыс. руб.
Менять на Focus тормоза или ступицы дорого. Оригинальные диски обойдутся в 4 тыс. руб., ступица — в 4,6 тыс. руб. Еще дороже амортизаторы. Замена переднего – 6 тыс. руб. Но, если не гнаться за «фирмой», все в разы дешевле.
D-класс. Volkswagen Passat B5
Volkswagen Passat В5 подойдет любителям умеренной роскоши и дополнительных опций. В5 – машина престижа. Помимо красивого салона ее отличают мощные двигатели и высокая устойчивость. Типов кузова два – «универсал» и «седан». На Passat обычно стоит двигатель 1.8-л.
Средние цены б/у Фольксваген Пассат Б5
Цены моделей 2002 г. выпуска и позднее «кусаются». Зато в диапазоне 1997-1999 гг. – от 202 до 234 тыс.
Поломки и траты Фольксваген Пассат Б5 с пробегом
Первым делом измеряем давление в турбине. Если слабое – не покупаем. Иначе замена обойдется в 50 тыс. руб., или 15 тыс. за аналог. Как проверить давление в турбине, читайте в ближайших статьях. Через каждые 100 тыс. км меняем ремни ГРМ с роликами (3 тыс. руб.). Замена цепи – в 2 раза дороже. В5 любит масло. Вспоминайте об этом перед дорогой. Норма – 1 л на 1 тыс. км. Если вышло из строя сцепление, придется менять с маховиком. Встанет – 22 тыс. оригинал или 12 тыс. аналог. Проблема возникает после 200 тыс. км пробега. Passat капризен в эксплуатации. Захотите купить, поищите лучше рестайлинг моделей после 2000 года.
Бизнес-класс. Volvo S80
Модель Volvo S80 отличается от предшественников передним приводом. Машина уступает великолепию Mercedes или устойчивости BMW (читайте о них в нашем спецматериале). Зато S80 максимально безопасна: надувные занавески от боковых ударов и многое другое. Дополнительный бонус за оригинальный дизайн. Дебют – 1998 год. На рынке проще найти двигатели 2.4 л и 2. 5 л. Есть дизели, но больше карбюраторных моторов. Коробки – «автомат».
Цены б/у Вольво С80
Модели первых лет можно сторговать за 199 тыс. руб. Более поздние (2000 г.) – уже за 238 тыс. руб.
Поломки и траты Вольво С80 с пробегом
Поломка АКПП – самая большая проблема S80. Коробки сложны в ремонте. Чаще приходится их менять. Цена на «вторичке» до 40 тыс. руб. Об оригиналах даже не думайте! Лучше сразу ищите машины с движками 2,8 или 2.9 л. К ним поставлялись нормальные «штатовские» коробки от GM.
Если версия старая – проследите состояние краски и «железа». Для примера, фирменная передняя дверь потянет за 30 тыс. руб. Хотя аналог стоит от 3 до 7 тыс. руб. Все в мире относительно.
F-класс. Mercedes-Benz S-class W140
В «F-классе» царит Mercedes-Benz W140. Годы выпуска: 1991-1998. Все W140 имеют двойные стекла и оснащены GPS. «Вторичка» в основном предлагает модели с двигателями V8 объемом 4.2 и 5 л. Если хотите движок V12 на 394 л.с., спрашивайте «шестисотый» с объемом 6 л. Но помните, на рынке их не так много.
Цены б/у Мерседес S класса W140
По цене подержанные W140 вполне конкурентоспособны с другими, но более «свежими» моделями. За образец 1991 г. придется заплатить 245 тыс. руб., а за машину 1993 г. – 246 тыс. Заметьте, цены почто что одинаковые.
Затраты и поломки Мерседес S класса W140 с пробегом
Начнем с невероятного – замены мотора. Для 5 и 6 л обойдется в 150 тыс. При объеме 4 и 5 л цена ниже в 3 раза. Если «умерли» стойки пневмоподвески, придется выложить 50 тыс. за одну фирменную или 30 тыс. за аналог.
Замена генератора тоже проблематична по цене. Родной будет стоить 40 тыс. Но можно взять аналог за 12 тыс. руб. Дорого обойдется замена редуктора заднего моста: 500 тыс. это целое состояние. А заменителей на рынке нет. Одно радует – Mercedes не так часто ломается.
Вэны. Dodge Caravan
Среди вэнов обращаем внимание на Dodge Caravan. Машина подойдет любителям путешествий. Двери сдвижные, кресла легко перемещаются по салону. Пространства много. У Caravan мягкая подвеска и тотальная электрифицированность механизмов. Двигатели в основном — 2.5 л. Иногда встречаются 3-литровые. Коробка автоматическая.
Цены б/у Додж Караван
За образец 1996 г. у Вас попросят 222 тыс. руб. За 1997 г. – 224, а за 2000 г. – 228 тыс. руб. Как видим, разброс по возрасту машин не велик.
Затраты и поломки Додж Караван с пробегом
Ремень ГРМ на Caravan нужно менять через 100 тыс. км пробега, а вместе с ним придется менять и помпу. Обойдется это в 6 тыс. за помпу и 1,5 тыс. за ремень. К оригинальной помпе лучше купить такой же ремень.
Иногда выходит из строя подшипник передней ступицы. Аналогов нет, поэтому покупаем оригинал за 25 тыс. руб. вместе с поворотным кулаком. Впрочем, ступицы для Caravan можно поискать на разборке. Проблемы с амортизатором обойдутся в 6,5 тыс. Эксклюзивная проблема Caravan – радиатор автоматической коробки. Найдете только «фирму» за 6,5 тыс. В остальном вполне надежная машина.
SUV. Chevrolet Niva
Niva Chevrolet – это российско-американский рестайлинг модели ВАЗ 2123. Участие дизайнеров и инженеров GM в доработке модели заметно сказалось на ее характеристиках. «Нива» не балует владельцев разнообразием. Двигатель — 1.7 л. и всего 80 л.с. При весе в 1,5 т этого явно недостаточно. Коробка передач механическая, других вариантов нет. Явные плюсы – машина «сидит» высоко и не боится выбоин и лежачих полицейских.
Цены б/у Шевроле Нива
По цене «Шевроле-Нива» приемлема для многих автолюбителей. Модель 2002 г. можно присмотреть за 150 тыс., а 2006 г. – за 197 тыс. руб.
Затраты и поломки Шевроле Нива с пробегом
Ненадежность многих узлов двигателя – проблема этой модели. Каждые 60 тыс. км выходят из строя гидрокомпенсаторы. Как только под капотом зазвенит, знайте, пришла пора «раскошелиться» на 3 тыс. руб. Другая беда – неудачно расположенный генератор. От реагентов ломается каждые 50 тыс. км. Замена – 3,5 тыс. руб. С такой же периодичностью начинает «барахлить» насос ГУР. Каждая замена – 3,3 тыс. руб., а это случается часто при интенсивной езде.
Брать или не брать?
Наш краткий обзор подтверждает, что примерно за 200 тыс. рублей каждый может приобрести подержанную машину по своему вкусу и желанию. А теперь наши советы для Вас.
Знайте, что, купив шикарный лимузин, Вы обрекаете себя на большие дополнительные расходы. Если у Вас имеются лишние средства, тогда Mercedes-Benz S-class W140 – это Ваша машина.
Все же для многих этот вариант недоступен. Поэтому мы советуем Вам купить подержанный «Рено Логан». Тут Вам и доступная цена, и высокая надежность, и недорогое обслуживание. Мы отдаем предпочтение этой модели и предлагаем Вам прислушаться к нашему совету.
И последнее. Когда Вы приедете домой на купленном автомобиле, не забудьте первым делом отправить его на диагностику. Сделайте это обязательно, и Вы сэкономите на своих будущих расходах.
